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भारत में सेमीकंडक्टर की कमी में सुधार के साथ कार उत्पादन सामान्यता की ओर बढ़ रहा है।

वैश्विक सेमीकंडक्टर की कमी कम होने के साथ, भारत में वाहनों का उत्पादन, विशेषकर यात्री वाहन (पीवी), में सुधार देखा जा रहा है, एक नई रिपोर्ट के अनुसार Crisil Ratings द्वारा। हालांकि, नई क्षमता के जोड़ने के साथ अनुमान है कि वित्तीय वर्ष 2026 तक मांग-पुर्ति गति की संतुलित होगी।

पीवी उत्पादन ने H1 FY24 में H1 FY23 की 2,276,401 इकाइयों से 6.25% वार्षिक वृद्धि के साथ 2,418,601 इकाइयों पर बढ़ोतरी की, जैसा कि भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माता समूह (सियाम) के नवीनतम डेटा से पता चलता है।

पीवी उत्पादन पूर्व-कोविड FY20 में 3,424,564 इकाइयों पर था। यह FY21 में वैश्विक चिप कमी की वजह से 3,062,221 इकाइयों पर गिरा, जैसा कि स्थिति सुधारी गई, पीवी उत्पादन FY22 में 3,650,698 इकाइयों पर और फिर FY23 में 4,578,639 इकाइयों पर बढ़ा।

कम्प्यूटर और संचार उपकरण (सी एंड सी) सेगमेंट वैश्विक रूप से उत्पादित सभी चिप्स का लगभग 63% उपभोग करता है, जिसके बाद लगभग 13% ऑटोमोबाइल सेगमेंट और लगभग 12% उपभोगकर्ता और औद्योगिक सेगमेंट है।

पीवी को औसतन 1,500 चिप की आवश्यकता होती है, जो ऑटोमोबाइल में सबसे अधिक है। चिप की आवश्यकता अधिक बढ़ती है जैसे ही अधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक सुविधाएं शामिल होती हैं। इलेक्ट्रिक पीवीएस अंतर्निहित इंजन (आईसीई) पीवीएस की तुलना में लगभग दोगुनी संख्या में चिप्स का उपयोग करते हैं।

हाल ही में, कंप्यूटरों और मोबाइल फोनों की मांग में सुधार और धीमी हो जाने से चिप आपूर्ति को अन्य सेगमेंटों के लिए पुनर्वितरित किया गया है, विशेषकर ऑटोमोबाइलों के लिए।

“Crisil Ratings” के वरिष्ठ निदेशक अनुज सेठी ने कहा, “भारतीय पैसेंजर वाहन निर्माताओं द्वारा चिप की कमी का सामना करना हो रहा है, वर्तमान में उपलब्धता कुल आवश्यकता का 85-90% है। चिप की कमी के कारण उत्पादन हानि, जो FY23 में वर्षांतर में 300,000 पीवीएस पर हो चुकी थी, का अनुमान है कि सितंबर 2023 के अंत तक 200,000 पीवीएस से कम हो गई है।”

हालांकि, अधिकांश पीवी निर्माताएँ वर्तमान में निकटतम क्षमता उपयोग कर रही हैं क्योंकि अनुमान से अधिक नए आदेश सितंबर 2023 के अंत तक लगभग 700,000 के आसपास है, यद्यपि चिप उपलब्धता में व्यापक सुधार हो रहा है, रिपोर्ट के अनुसार।

पहले, कोविड-19 महामारी द्वारा क्षतिग्रस्त वैश्विक ऑटोमोबाइल मांग ने FY22 के अंतिम भाग में मजबूत पुनर्प्राप्ति की थी, जिसके फलस्वरूप ऑटोमोबाइल निर्माताओं को चिप के लिए प्रमुख आदेश नहीं दिए गए थे। उस समय, उत्पादन लाइनों को सी एंड सी सेगमेंट के लिए प्राथमिकता दी गई थी, जहां पर्सनल कंप्यूटर, लैपटॉप, और मोबाइल फोनों के लिए मूल्य बढ़ गया था, जिसमें घर से काम, वर्चुअल सीखने, और दूरस्थ स्वास्थ्य सेवाएं ने भूमिका निभाई थी।

भौगोलिक रूप से, चिप पारिस्थितिकी भङ्गी हुई है, पश्चिमी राष्ट्रों द्वारा चिप संरचना, डिजाइन, विनिर्माण उपकरण, विशेष वस्त्र, और रासायनिक माद्यमों में निपुणता का प्रमुख हिस्सा है। हालांकि, सेमीकंडक्टर फैब तैयार हैं जैसे ताइवान और दक्षिण कोरिया जैसे पूर्वी राष्ट्रों में धारावाहिक हैं।

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